“中国智造”巨威液压锤经过市场检验,已形成量产,多型号适用于多种工况。液压冲击锤厂家这项研发凝聚着上海交大机械动力系和巨威团队的心血,一路走来,经历“千锤百炼”,冲破技术壁垒,发布多项发明专利。现阶段,我们的液压打桩锤在低行程工作下,击打频率可达128次/每分钟,大大提升了工作效率。在施工现场,客户对巨威锤赞不绝口,徐州液压冲击锤一方面因为液压锤是环保节能型产品,是现在的主流产品,为客户争取到了更多的施工项目,而更多的是因为巨威液压锤的打桩效率是之前柴油锤的3倍以上,提高了客户的利润空间。
分为单作用/双作用两种:单作用液压锤由液压动力向上举起,靠重力下落,打击在锤垫上,双作用液压锤靠液压动力使锤头上下运动,锤体为全封闭,锤芯下落时液压加速自由落体,具有更大能量打击锤垫。液压锤驱动能设有特殊钢锤垫,能有效传递动能,并具有坚久耐用的特性。打桩锤打击能量和打击频率不受地基反作用力影响,由打桩人员通过电子系统控制液压系统实现打击全过程,液压锤采用无级调速的打击频率和打击能量的方法,具有单次锤击功能,杜绝溜桩现象。打桩锤保养应按沉人顺序的相反方向起拔,夹持器在夹持板桩时,应靠近相邻一根,对工字桩应夹紧腹板的中央。如钢板桩和工字桩的头部有钻孔时,应将钻孔焊平或将钻孔以上割掉,亦可在钻孔处焊加强板,应严防拔断钢板桩。
导杆式柴油打桩锤的润滑系统,涉及建筑基础工程施工用设备,打桩锤活塞底座上置有润滑油箱,润滑油箱内置有润滑油泵,所述润滑油箱上置有压杆,所述压杆位于润滑油泵的挺杆上方,打桩锤的缸锤上置有撞击块,所述润滑油泵的下方出口与油管相连,所述油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。本实用新型能使打桩锤在工作的过程中,增加活塞环与缸锤气缸孔壁之间润滑,有效防止拉缸、卡缸现象,提高打桩锤整机性能,延长使用寿命。导杆式柴油打桩锤的润滑系统,其特征在于包括打桩锤活塞底座,在打桩锤活塞底座上设置润滑油箱,润滑油箱内置有润滑油泵,所述润滑油箱上置有压杆,所述压杆位于润滑油泵的挺杆上方,打桩锤的缸锤上置有撞击块,所述润滑油泵的下方出口与油管相连,所述油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。
一种导杆式柴油打桩锤,包括顶横梁、活塞体、和气缸孔,所述顶横梁上设置有活塞体,所述活塞体上设有气缸孔,所述顶横梁上设有第一活动导向板支座和第二活动导向板支座,所述第一活动导向板支座和第二活动导向板支座上分别铰支有第一活动导向板和第二活动导向板,所述第一活动导向板和第二活动导向板分别通过第一导向板锁定销和第二导向板锁定销锁定于第一活动导向板支座和第二活动导向板支座上,第一导向板锁定销和第二导向板锁定销的下部分别设置有第一导向板支销和第二导向板支销;在所述顶横梁上还固定连接有第一固定导向板支座和第二固定导向板支座,所述第一固定导向板支座和第二固定导向板支座上分别固装有第一固定导向板和第二固定导向板,所述第一固定导向板和第二固定导向板上分别设有第一框架导向杆和第二框架导向杆。
雨污分流便于雨水收集运用和污水集中处理排放,最大好处就在于能够提升污水处理功率,节省污水处理成本。某雨污分流改造工程主要对片区污水进行收集,新建一套污水管。同时,根据cctv检测结果对片区内破损及坍塌的雨水管进行原位更换。片区雨污水接入现状市政排水管网,污水管坡度3‰,雨水管坡度3‰。本雨污分流改造工程施工点位于附近居民出行的交通要道,支路内道路狭窄,道路上车辆及行人多。开挖管道采取拉森钢板桩支护措施,防止周边道路塌陷。由于拉森钢板桩施工简单,工期缩短、耐久性良好,建设费用便宜、互换性良好,可重复使用,且施工具有显著的环保效果,大量减少了取土量和混凝土的使用量,有效地保护了土地资源,故本次雨污分流改造工程采用拉森钢板桩支护措施。
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