由上海交通大学与江苏巨威机械有限公司共同研发的首台机、电、液一体化大型液压冲击锤近日问世。这款具有自主知识产权的高新产品可以实现替代进口。科技创新,让巨威公司实现了产业转型升级大提速,产品更新换代大跨越。锤起锤落,地动天摇。在位于江苏巨威机械有限公司生产基地的实验现场,120kj大型液压冲击锤正释放出巨大的能量,场面令人震撼。上海交通大学机械与动力工程学院副教授 施光林介绍,“这个产品从技术角度,迎合国际上海工发展的主流趋势,这个是很重要的,因为是国家鼓励发展的。另外从技术深度来说,我们掌握了自主知识产权,这个锤从结构设计、液压系统到控制系统完全是我们自主开发的。”
“中国智造”巨威液压锤经过市场检验,已形成量产,多型号适用于多种工况。柴油打桩锤厂家这项研发凝聚着上海交大机械动力系和巨威团队的心血,一路走来,经历“千锤百炼”,冲破技术壁垒,发布多项发明专利。现阶段,我们的液压打桩锤在低行程工作下,击打频率可达128次/每分钟,大大提升了工作效率。在施工现场,客户对巨威锤赞不绝口,上海柴油打桩锤一方面因为液压锤是环保节能型产品,是现在的主流产品,为客户争取到了更多的施工项目,而更多的是因为巨威液压锤的打桩效率是之前柴油锤的3倍以上,提高了客户的利润空间。
作为一种新型打桩机构,以其噪声低、污染小、结构简单、效率高等优点正逐渐取代传统的柴油打桩锤,被广泛地应用于建筑、桥梁、码头等桩基础设施的施工中。该打桩锤在打桩时能够产生较好的应力波波形,是一种比较理想的预制桩施工机械。打桩锤的冲击行程和频率可以方便地进行调整,没有软土地上起动困难的缺点,因此取代其他形式的打桩锤是大势所趋。该锤采用双液压缸左右对称布置,共同提升锤体,和单缸双作用液压打桩锤比较,具有轴向尺寸小、结构紧凑等优点。为了满足在不同地质条件下打入预制桩对冲击能量和冲击频率的不同要求,液压缸所需的流量变化较大,因此液压泵采用手动变量柱塞泵,通过调整液压泵的排量来改变系统的流量。
随着经济的快速发展,如今,不管是高层建筑,还是路桥建设,荷载越来越大,对桩基础的承载力提出了更高的要求。桩基础的强度和承载能力直接决定着上层建筑的稳定和安全,一旦出现问题,极易引起不均匀沉降或坍塌现象。使用液压打桩锤注意事项:1.保证控制箱的导线、油管等与动力装置完好的连接;2.在动力装置启动后,先慢速运行,当稳定后逐渐加速;3.打开控制板开关,合理调节行程开关,确保其处于正确位置;4.若是人工控制,按动手控阀按钮,锤就会被抬起;5.送掉按钮,锤便会迅速下落;当进行连续作业时,“提升”、“停止”控制装置应按照要求进行调整,同时将“输出”开关调至“自动控制”位置;6.在使用全新的液压锤时,应适量添加液压油;7.工作完成后,将“输出开关”调至关闭位置。
桩架采用液压步履式底盘,自动化程度高,可自行行走及360度回转,设有四条液压支腿及一条行走油缸以辅助行走及回转同时增加施工时的整机稳定性,可整机进行转运。立柱为可折叠式箱型立柱,法兰连接方式,立柱采用两块高厚度蒙板并且用大型折弯机折弯技术,经两道焊缝焊接而成同时立柱内部每隔60cm加焊四根加强筋固定,增加立柱抗扭抗弯性。立柱由两条变幅液压油缸控制其起降。1.该柴油打桩机油耗低,灵敏可靠地层愈硬,桩锤跳的愈高广泛使用于木桩,金属桩,混凝土预制桩,灌注桩,夯扩桩等桩型施工2.桩架为液压步履式结构,可自行起落立柱,行走、回转、对位准确、可靠,施工效率高,劳动强度低。
导杆式柴油锤和jbx-60;90;110型多功能旋转打桩架,cfg系列长螺旋钻机,插板机,卷扬机,深层搅拌桩机,振动液压锤(带液压爪),生产的kd dd系列导杆式柴油锤具有结构简单,操作方便,冷起动效果好的优点。采用全新技术科学设计,供油系统封闭性能好,燃油雾化完全,冲击能量大,打桩速度快,故障率低,稳定性好等优点,深受广大业内人士好评。最大可挂dd12型柴油锤,具有旋转灵活、转场速度快、稳定性好、施工效率高等优点,并可根据施工需要自如选择不同方向,大量减轻了现场施工人员劳动强度。
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